Serie para trabajos ligeros

Mototambor Amroll--TM113A

El mototambor asíncrono sumergido en aceite TM113A, se puede utilizar para el espacio del sistema de transmisión, el bajo nivel de ruido y la alta potencia tienen requisitos especiales del equipo de transmisión, este producto se encuentra en el espacio limitado del sistema de transmisión al mismo tiempo para cumplir con las condiciones de operación de alta potencia y bajo nivel de ruido. demanda, su rendimiento de costo ultra alto se ha ganado el favor unánime de los clientes. Este tipo de mototambor se usa típicamente en:

  • Máquinas de rayos X (aeropuerto y estación)
  • Mostradores de facturación de equipaje en los aeropuertos
  • Maquina de empacado
  • Equipos de pesaje dinámico
  • Transportadores de correa
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Tipo de motor: asíncrono, CA, monofásico y trifásico.
Palabras clave: Transmisión por correa, Lleno de aceite.
Etiqueta: Trabajo ligero, Silencioso

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Carcasa del mototambor

●Carcasa coronada de acero dulce tratada con aceite antioxidante.
●La carcasa estándar es coronal y la superficie está mecanizada con roscas antideslizantes.

Transmisión de engranajes

●Engranajes mecanizados y pulidos según los estándares AGMA/DIN 6 para garantizar un bajo nivel de ruido.
●Caja de cambios de aluminio fundido

Motor

●Voltaje global común a 50 Hz o 60 Hz
●Motor asíncrono de CA
● Clase de aislamiento de los devanados del motor F
●Todos los motores con protección térmica.
●Motor eléctrico enfriado por aceite
●Longitud del cable mínima de 1,2 metros fuera del eje.

Sistema de sellado

●Sistema de sellado de doble eje
●Sistema de estanqueidad-grado de protección IP 66/67

Aceite

●Prelubricado con aceite
●Se recomienda cambiar el aceite cada 50.000 horas de funcionamiento.

Otros elementos

●Los frenos electromagnéticos son opcionales, pero la longitud de la carcasa se alargará en consecuencia.
●Velocidad de la correa y ancho de la cara (L) bajo pedido
●Certificación de seguridad CE y UL de autoridad internacional
●Los mototambores no estándar están disponibles bajo pedido.

Mototambor AMROLL TM113A-1*230V/50Hz

Fuerza
[kW/CV]
No. de
polos
Engranaje
etapas
Engranaje
relación
Nominal
velocidad de la correa
[EM]
Carga completa
esfuerzo de torsión
[Nuevo Méjico]
Carga completa
tirar del cinturón
[NORTE]
Carga completa
actual
[A]
Mín.
ancho de la cara
(largo) [mm]
L mín.
Peso
[kg]
0,12/0,16 4 3 60,66 0,15 49.04 868 0,84 350 15
49,36 0,18 39,83 705
41.07 0,21 35.41 627
37,7 0,23 31,87 564
31,59 0,27 25,49 451
25,7 0,34 21.24 376
21.38 0,4 17,68 313
19.63 0,44 15,93 282
2 15.71 0,55 12,88 230
13.07 0,65 10,85 192
12 0,71 10.34 183
6 3 60,66 0,08 79,67 1410 1 350 15
49,36 0.1 63,73 1128
0,15/0,20 4 3 60,66 0,14 61.3 1085 1.24 350 15
49,36 0,17 49,78 881
41.07 0,21 44.24 783
37,7 0,22 39,83 705
31,59 0,26 31,87 564
25,7 0,33 26,56 470
21.38 0,39 22.15 392
19.63 0,43 19,94 353
2 15.71 0,54 16.27 288
13.07 0,64 13.56 240
12 0,7 12,94 229
0,18/0,24 4 3 60,66 0,14 73,56 1302 1.4 350 15
49,36 0,17 59,78 1058
41.07 0,21 53.11 940
37,7 0,22 47,8 846
31,59 0,26 38.25 677
25,7 0,33 31,87 564
21.38 0,39 26,56 470
19.63 0,43 23.9 423
2 15.71 0,54 19.49 345
13.07 0,64 16.27 288
12 0,7 15.48 274
0,23/0,31 4 3 49,36 0,17 76,33 1351 1,67 350 15
41.07 0,2 67,86 1201
37,7 0,22 61.08 1081
31,59 0,26 48,87 865
25,7 0,32 40,74 721
21.38 0,38 33,96 601
19.63 0,42 30,57 541
2 15.71 0,53 24,97 442
13.07 0,63 20,79 368
12 0,68 19,78 350
Al mín. ancho de la cara (L), el peso total de un mototambor crece aproximadamente 2 kg por 100 mm.

Mototambor AMROLL TM113A-3 *400V/50Hz

Fuerza
[kW/CV]
No. de
polos
Engranaje
etapas
Engranaje
relación
Nominal
velocidad de la correa
[EM]
Carga completa
esfuerzo de torsión
[Nuevo Méjico]
Carga completa
tirar del cinturón
[NORTE]
Carga completa
actual
[A]
Mín.
ancho de la cara
(largo) [mm]
Mín.L
Peso
[kg]
0,12/0,16 4 3 60,66 0,14 49.04 868 0,42 350 15
49,36 0,17 39,83 705
41.07 0,2 35.41 627
37,7 0,22 31,87 564
31,59 0,27 25,49 451
25,7 0,33 21.24 376
21.38 0,39 17,68 313
19.63 0,43 15,93 282
2 15.71 0,54 12,88 230
13.07 0,64 10,85 192
12 0,7 10.34 183
6 3 60,66 0,09 79,67 1410 0,67 350 15
49,36 0,11 63,73 1128
0,15/0,20 4 3 60,66 0,14 61.3 1085 0,47 350 15
49,36 0,17 49,78 881
41.07 0,2 44.24 783
37,7 0,22 39,83 705
31,59 0,26 31,87 564
25,7 0,32 26,56 470
21.38 0,39 22.15 392
19.63 0,42 19,94 353
2 15.71 0,53 16.27 288
13.07 0,64 13.56 240
12 0,69 12,94 229
6 3 49,36 0,11 79,67 1410 0,82 350 15
0,18/0,24 4 3 60,66 0,14 73,56 1302 0,57 350 15
49,36 0,17 59,78 1058
41.07 0,2 53.11 940
37,7 0,22 47,8 846
31,59 0,26 38.25 677
25,7 0,32 31,87 564
21.38 0,39 26,56 470
19.63 0,42 23.9 423
2 15.71 0,53 19.49 345
13.07 0,64 16.27 288
12 0,69 15.48 274
0,25/0,34 4 3 49,36 0,16 82,99 1469 0,84 350 15
41.07 0,2 73,73 1305
37,7 0,22 66,39 1175
31,59 0,26 53.11 940
25,7 0,32 44.29 784
21.38 0,38 36,89 653
19.63 0,42 33.22 588
2 15.71 0,52 27.12 480
13.07 0,62 22.6 400
12 0,68 21.47 380
0,37/0,50 4 3 31,59 0,26 78,6 1391 1.13 350 15
25,7 0,32 65,5 1159
21.38 0,38 54,59 966
19.63 0,42 49.13 870
2 15.71 0,52 40.14 710
13.07 0,62 33,45 592
12 0,68 31,86 564
0,55/0,75 2 3 41.07 0,4 81.14 1436 1.24 350 15
38,5 0,44 73.03 1293
31,59 0,53 59,66 1056
25,7 0,65 49,72 880
21.38 0,79 40,57 718
19.63 0,85 36,51 646
2 15.71 1.1 29,83 528
13.07 1.3 24,86 440
12 1.4 23,68 419
Al mín. ancho de la cara (L), el peso total de un mototambor crece aproximadamente 2 kg por 100 mm.

Motor de tambor de lista/polea tensora opcional TM113A

Especificaciones mototambor polea loca
Caparazón
Acero dulce coronado 1 1
Cilíndrico de acero dulce 2 2
Carcasa final (delantera y trasera)
Aluminio fundido 1 1
Eje (delantero y trasero)
Acero dulce 1 1
Acero inoxidable (estándar 304) 2 2
Caja de cambios y brida trasera
Aluminio fundido 1 1
Revestimiento de caucho
Revestimiento de caucho liso negro vulcanizado en caliente 2 2
Rezago de caucho blanco y azul en la calidad de los alimentos. 2 2
Revestimiento de uretano 2 2
Piñones para bandas modulares 2 2
Ranuras en V en el revestimiento de caucho 3 3
motores electricos
Motor asíncrono monofásico o trifásico 1
Voltaje 1*230V/50Hz o 3*400v/50Hz 1
Motor de doble voltaje 2
Tensiones globales más comunes a 50 o 60 Hz 1
Protección térmica 1
Aceite lubricante
Aceite para engranajes nº 150 1
Aceite de baja temperatura 2
Aceites y grasas de calidad alimentaria (FDA y USDA) 2
Conexión eléctrica
Conector de cable recto 1
Conector de cable acodado 2
Conector de cable de acero inoxidable acodado 3
Caja de terminales de aluminio 2
Caja de terminales de acero inoxidable 3
Cable de PVC resistente al aceite 1
Cable LS libre de halógenos 2
Cable apantallado (para VFD y frenos) 3
Otras opciones
Tope mecánico 2
Freno electromagnético 2
Modificado para montaje vertical o en ángulo. 3
Operación con VFD 2
Nota: 1-instalado como estándar 2-extras opcionales 3-disponible como opción limitada pero es necesario confirmar con el fabricante

Dimensión estándar

Mototambor TM113A